Alfa Romeo 2000 Berlina

Erstzulassung 02/1973
97.000 km
Benzin
96 kW (131 PS)
Schaltgetriebe

Fahrzeugbeschreibung
Die Berlina war lange die unterschätzte große Schwester der Giulia. Durch ihren längeren Radstand eignet sich die Berlina perfekt als Reiseklassiker. Durch die selben Achsen wie in der Giulia/Bertone/Spider fährt sie sich aber gleich knackig. Unser Exemplar wurde von unserem Inhaber gefahren und in den letzten Monaten technisch, optisch und fahrdynamisch deutlich optimiert.
Wir waren im Frühjahr mit der Berlina in Italien und die schöne Italienerin hat knapp 3000km komplett ohne Probleme abgespult. Ganz im Gegenteil. Ob Autobahn oder kurvige Passstraße. Die Berlina hat uns immer ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert. Von passierten Passanten mal ganz abgesehen 😉
Diese Berlina fährt wie ein klassischer Alfa fahren muss. Ob Sound aus dem Donnerrohr oder feuriges Feedback über das Nardi. Sie macht einfach nur Spaß und ist zudem superpraktisch.
Und last but not least: Die Farbkombi! Verde Oliva met. mit sattelbrauner Skyausstattung. Kann eine Berlina schöner daherkommen?

Fahrwerk:
neue 15“ Alfaholics 15“ GTA Felgen in smokegrey
neue Yokohama Reifen
neue Bilstein Dämpfer
neue Eibach Prokit Federn mit dezenter Tieferlegung
alle Koppelstangen und Kugelköpfe an der Vorderachse neu
einstellbare Zugstreben vorne neu
Federteller neu

Bremse:
Vorderchse komplett überholt
neue Sättel, Scheiben und Beläge
hinten neue beläge
neue Stahlflexleitungen rundrum
neue Bremsflüssigkeit

Motor/Technik:
Vergaser und Zündung eingestellt
Ölservice
neue Zündkerzen
neuer Zündkabelsatz
Ventildeckel lackiert und neue Dichtung Ventildeckel
neue Kühlerschläuche
neuer Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder

Innenraum:
neues originales Nardi Lederlenkrad
neues Blaupunkt Skagen 400 BT Radio
neue Boxen vorne und hinten (schöner Sound)
der Innenraum ist makellos